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2019
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桂林叠彩高速高铁逃生管道

郑州合纵新材料科技有限公司专业生产各类隧道逃生管道,具有相关独立自主知识产权,符合国家相关标准,拥有全自动生产线,规模化生产车间,长期保证现货三千米以上,全国各地,随时现货发运。

郑州合纵新材料科技有限公司专业生产各类隧道逃生管道,只为安全把关!安全重于泰山!一切只为安全!!!

本公司生产的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有以下特点:

?重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。

?管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,承压破坏能力远远超过一般管道。为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

?材料成本低,为工程项目节约采购成本。

?有很强的耐腐蚀能力,使用寿命可达30-50年。  

?环境适应性好,尤其是在低温条件下,相比同类产品具有良好的耐冲击性。

?管道设计合理,安装方便。隧道逃生管道端口配制标准连接部件、起吊挂圈,简化施工作业流程,提高施工效率和安全。

雅西高速公路是连接雅安市和西昌市的高速公路,全长240千米,是北京至昆明高速公路(G5)和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分。起于雅安对岩镇,经雨城区、荥经、汉源、石棉,止于凉山州冕宁县泸沽镇,四车道,设计速度80公里/小时,总投资约206亿元。2007年动工,2012年4月全线通车。


雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带,整条线展布在崇山峻岭之间,山峦重叠。全线桥隧比高达55%;有桥梁270座,其中特大桥23座,大桥168座;有隧道25座,其中特长隧道2座,长隧道16座。拖乌山至石棉这段51公里长的路,又堪称"魔鬼中的魔鬼路段",几乎全是长下坡,在亚洲的高速公路中也属罕见,而且这里海拔高,临崖临壁,急转弯多,对于货车来说危险系数很大,路上设置了多达6个避险车道。


雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升,每向前延伸一公里的平均海拔高程就将上升7.5米,穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷,地形条件极其险峻、地质结构极其复杂、气候条件极为多变、生态环境极其脆弱、建设条件极其艰苦、安全营运难度极大,被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一,地势险峻被称作天梯高速、云端上的高速公路。

郑州合纵新材料科技有限公司为隧道安全工程进微薄之力!!!并受到各界人士的好评与赞扬!!!

逃生管 (10)_副本.jpg

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